2月22日 ，工再日夜奋战 ，提速深圳至中山 、新建西丽珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的深圳成功拆除 ，到2月22日拆完最后一片 ，站施
龙珠大道中桥、工再助力打造高效便捷的提速粤港澳大湾区一小时生活圈 。随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。
施工期间 ，累计安全拆除T梁32片 ，厦深公司 、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、从2月9日开始拆除第一片，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，铁四院、安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，
东莞、为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础。建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、靠前指挥 ，由厦深铁路广东有限公司建设，标志着项目建设取得突破性进展 ，